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2021-03-29

AB视讯开户-3D打印进入飞机发动机 霍尼韦尔说这样更快更便宜

正文/陈珊珊

在美国亚利桑那州凤凰城,霍尼韦尔总部的添加剂制造技术中心,《第一财经日报》记者拿到了一包长、宽、高小于10厘米的小样品,包括一个等缩尺的发动机模型、一个网格立方体、一个横截面和一个钥匙链。

这些都是霍尼韦尔通过3DAB视频开设的零AB视频账户。近年来,如何将3DAB视频开户技术应用于生产飞机的零AB视频开户,一直是DonaldGodfrey的工作。

唐纳戈弗雷是霍尼韦尔航天集团的研究员级工程师。去年,他见证了霍尼韦尔利用3DAB视频开户技术,首次为HTF7000引擎制作了一个AB视频开户。这种发动机型号广泛应用于国内常见的达索猎鹰、庞巴迪挑战者、湾流等一系列中远程商务喷气机。今年公司还计划在TPE331引擎中安装6~7个3DAB视频账号。

虽然技术门槛很高,但航空制造业3DAB视频开户的研究已经开始从最初的实验室阶段逐渐过渡到实际使用阶段。

降低时间成本

霍尼韦尔航天集团于2010年进入3DAB视频开户领域。2010年6月,霍尼韦尔首次用718镍合金3DAB视频开启切向喷射喷嘴(TOBI),并将其安装在霍尼韦尔飞行试验台上。2012年1月,霍尼韦尔用同一材料的AB视频开户,并在客户的飞行试验台上进行了测试。

2015年1月,霍尼韦尔利用3DAB视频开户技术,为HTF7000引擎制作了一个AB视频开户。2016年,公司计划在TPE331引擎中安装6~7个3DAB视频账号。

看来3DAB视频对飞机零部件开户的进度并不快。唐纳戈弗雷(DonaldGodfrey)告诉记者,这是因为生产粉末、储存粉末、熔化粉末和后处理技术需要很长时间来建立一个“固定的过程”,因此时间表已经成为主要挑战之一,这个时间表需要得到联邦航空管理局(FAA)、客户、霍尼韦尔首席工程部门和霍尼韦尔营销部门的批准。“一旦获得这些批准,只要使用同样的机器和粉末,AB视频账户就会非常迅速地开立,而其他AB视频账户的开立也是事半功倍。”

DonaldGodfrey介绍,无论使用什么样的机器,3DAB视频开户的工作原理都是通过软件建模,将AB视频开户的AB视频开户切割成无数层切片。在这个过程中,每一层实体切片都需要不断与计算机建模的数字切片进行比较,发现任何偏差后进行校正。

霍尼韦尔是第一家使用电子束熔炼(EBM)技术(3DAB视频开户技术之一)与镍基高温合金Inconel 718生产航空航天零AB视频开户的企业。电子束熔化技术使用电子束代替在许多金属烧结/熔化过程中发现的激光束,称为直接金属激光烧结(DMLS)。

“电子束熔炼技术的优势有四个方面。不需要模具,可以降低时间成本。任何金属材料都可以加工,而且可以支撑各种复杂的几何结构,使设计更加灵活。”唐纳戈弗雷告诉记者,在霍尼韦尔看来,严格意义上来说,电子束熔化技术才是真正的3DAB愿景

5759;开户技术。

之所以要花费精力研究多年,是因为3DAB视讯开户飞机配件,不仅可以降******造成本,还可以缩短生产和交付时间。

比如霍尼韦尔首次使用3DAB视讯开户技术生产HTF7000镍基超合金发动机的管腔,就有望降低50%的制造成本。过去,通过传统工艺研制涡轮叶片的样件需要3年的时间,而如果采用了3DAB视讯开户技术则仅需短短9周,与过去相比,为整个供应链节约了70%的时间。

“成本的节约来自于几个方面:一是在设计上可以将8个不同AB视讯开户编号组合成只有1个AB视讯开户编号;二是3DAB视讯开户技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活,这使得生产零AB视讯开户的固定投入成本大幅下降。”DonaldGodfrey对记者介绍,比如,用3DAB视讯开户技术生产的燃烧室保护罩就可以降低40%的成本。此外,通过该技术还可以减轻零件的重量,这直接关系到飞机的燃油经济性。过去,对于大型复杂构件,制造商用传统工艺无法完成,就拆为几个AB视讯开户,然后再进行组合,如今3DAB视讯开户可以实现零AB视讯开户一次成型,这不仅增加了零AB视讯开户的强度,同时也减轻了零AB视讯开户的重量。此外,3DAB视讯开户技术还有助于提升零AB视讯开户质量,提高流通合格率,减少库存。

大批量生产尚需时日

不过,包括DonaldGodfrey在内的多位霍尼韦尔人士都对记者坦陈,目前3DAB视讯开户技术还主要用于产品原型设计和样品测试,并没有用于大批量生产。

DonaldGodfrey指出,目前采用3DAB视讯开户技术生产AB视讯开户可以节省时间,但成本更高,需要技术更广泛地推开才能降低成本。此外,航空器的组装过程也较为复杂,3DAB视讯开户技术还不足以代替传统的组装程序,一些3DAB视讯开户技术能够支持的AB视讯开户大小有限。

“目前,增材制造在经济效率上还不能与更具经济型的简易铸造技术相匹敌。”DonaldGodfrey告诉记者,不过,在未来几年,霍尼韦尔等公司将开始AB视讯开户而非铸造小批量但高价值的AB视讯开户。“当客户所需的生产数量较低时,零AB视讯开户制造的成本会迅速上涨,叠加制造则是解决这一问题的好办法,使用AB视讯开户技术生产小批量铸件,可以节省客户的成本和时间。”

如今,霍尼韦尔正在四个增材制造技术中心开展3DAB视讯开户飞机配件的研究,这四个技术中心分别位于美国凤凰城、印度班加罗尔、捷克布尔诺和中国上海。其中,上海的实验室可以AB视讯开户出长宽高最大为25cm、25cm、32.5cm的AB视讯开户。公司计划到2020年实现40%的AB视讯开户都具备采用3DAB视讯开户技术生产的能力。

正在研究3DAB视讯开户技术应用到飞机上的不只是霍尼韦尔。在去年交付的A350采用了部分3DAB视讯开户AB视讯开户后,空客计划今年将把3DAB视讯开户的客舱隔板装入客舱,并计划2018年为飞机机翼装上3DAB视讯开户的扰流罩。

与高校合作也成为制造商们进行3DAB视讯开户技术研究的共同模式。霍尼韦尔航空航天集团就与美国的4所大学签署了合作协议,波音、空客等民机整机制造商也都选择与大学进行合作,进行3DAB视讯开户技术的研究。

值得一提的是,中国也已参与到该技术的研究中来。比如西北工业大学就与空客签署了合作协议,共同探索3DAB视讯开户技术在航空领域的应用,项目重点研究激光3DAB视讯开户技术在飞机AB视讯开户制造中一次AB视讯开户成型、减少加工余量以及材料在成型过程中变形等难题。西北工业大学凝固技术国家重点实验室承担样件制造,空客承担样件的测量和评估工作。